CAO

0. Inleiding

Sociale afspraken in de banden- en wielenbranche

1 april 2024 tot en met 31 mei 2025

De sociale partners in de Banden- en Wielenbranche (VACO, FNV, CNV Vakmensen en De Unie) hebben een gezamenlijke verantwoordelijkheid als het gaat om duurzaam personeelsbeleid. Sociale partners zijn nauw betrokken bij de doorontwikkeling van de arbeidsvoorwaarden, arbeidsomstandigheden en werkgelegenheid in de branche, ondersteunen scholingstrajecten (financieel en inhoudelijk) en ontwikkelen plannen ten aanzien van een leven lang ontwikkelen. De inspanningen moeten leiden tot verdere stappen op het gebied van duurzame arbeidsrelaties en veilig en gezond werken in de banden- en wielenbranche.

Branche RI&E
Sociale partners hebben de Branche Risico-Inventarisatie & -Evaluatie (BRI&E) voor de Banden- en Wielenbranche vastgesteld en dragen er zorg voor dat deze up-to-date blijft. De BRI&E vormt voor bedrijven in de Banden- en Wielenbranche een gebruikersvriendelijke wijze om alle gezond- en veiligheidsrisico’s nauwgezet in kaart te brengen. Deze inventarisatie biedt met name grote voordelen voor bedrijven tot en met 25 werknemers. Bij gebruik van de BRI&E hoeven deze bedrijven de ingevulde BRI&E namelijk niet meer door een deskundige of arbodienst te laten toetsen.

Preventiemedewerker
Sociale partners stimuleren bedrijven een preventiemedewerker aan te stellen en deze op te leiden opdat zij/hij de arbeidsomstandigheden kan monitoren in het bedrijf, en waar nodig actie ondernemen.

Arbocatalogus
Werkgevers en werknemers krijgen via de arbocatalogus meer ruimte en verantwoordelijkheid om afspraken te maken over de wijze waarop de arborisico’s in de Banden- en Wielenbranche kunnen worden beperkt. Voordeel van de arbocatalogus vormt het feit dat de catalogus geheel is afgestemd op de branche: maatwerk. In branches waarin een arbocatalogus is gerealiseerd, houdt de Arbeidsinspectie tijdens controles rekening met de door de branche zelf gekozen oplossingen.

Sociale partners wijzen werknemers en werkgevers via www.mijnbandenbaan.nl/mijn-veiligheid op de oplossingen voor de verschillende arborisico’s. Speciale aandacht is besteed aan het ontwikkelen van twaalf instructiefilmpjes hoe beter met het lichaam om te gaan en drie e-learnings over het veilig en gezond monteren en oppompen van personen- en bestelwagenbanden, bedrijfswagenbanden en landbouwbanden en een e-learning over het leidinggeven (beïnvloeden van gedrag). Deze zijn online beschikbaar op www.mijnbandenbaan.nl/mijn-veiligheid. Sociale partners stimuleren de branche te kiezen voor remmenreinigers zonder CMR-bestanddelen. Via Arbo medewerkersbijeenkomsten wordt het bewustzijn veilig en gezond te werken vergroot.

Duurzaamheid
De banden- en wielenbranche is een branche waarin veel aandacht wordt besteed aan duurzaamheid. Activiteiten die gericht zijn op de vakbekwaamheid, gezondheid en/of de arbeidsverhoudingen van zowel de werknemers als de werkgevers in de branche en het milieu hebben de aandacht van sociale partners. Zij zullen mede in het belang van werkgelegenheid de branche ondersteunen en stimuleren hier blijvend aandacht aan te besteden. De branche is op dit gebied reeds actief door:

• In samenspraak met de overheid aandacht te blijven besteden aan de juiste banden voor de juiste gebruiksomstandigheden;
• Aandacht te blijven besteden aan een correcte bandenspanning, wat leidt tot een langere levensduur van banden (minder afval), meer grip (veiligheid) en energiebesparing;
• Vernieuwde banden bij diverse afnemersgroepen te profileren gezien de enorme besparing ten aanzien van grondstoffen, energie en beperking van de CO_2-emissie en beperking van de hoeveelheid afval;
• Banden te hergebruiken bij voldoende profiel en anders loopvlakvernieuwing toe te passen. Indien banden hiervoor niet geschikt zijn, worden deze in zeer grote mate verwerkt tot grondstof welke hergebruikt wordt voor diverse toepassingen zoals productie van nieuwe banden, infill voor kunstgrasvelden, het maken van rubber tegels , stalmatten etc. Als gevolg hiervan wordt slechts een zeer beperkt percentage banden verbrand met energieterugwinning;
• Communicatie over de labeling van banden: alle personen-, bestel- en bedrijfswagenbanden zijn voorzien van een label waaruit blijkt hoe een band presteert op het gebied van veiligheid (grip op een nat wegdek), rolweerstand (brandstofverbruik) en extern afrolgeluid;
• Stimulering van bedrijven om maatregelen te nemen die energie besparen. Met name op het gebied van verlichting en perslucht liggen er in de branche kansen.

Opleidingen
Binnen de Banden- en Wielenbranche vindt veel innovatie plaats. Daarnaast breiden steeds meer bandenspecialisten hun activiteiten uit met voertuig technische werkzaamheden aan vooral onderstellen. Denk bijvoorbeeld aan het kalibreren van rij-assistentiesystemen, in combinatie met uitlijnen, TPMS specialisme en het aanpassen van het onderstel. Hierdoor ontstaan nieuwe of verbeterde samenwerkingsverbanden die het specialisme versterken. Het up-to-date brengen en houden van kennis en kunde is een noodzaak voor de professionele positionering van de branche. SVOB heeft als doel om het kennisniveau in de branche verder te verbeteren en op niveau te houden. SVOB heeft ruim 20 eigen trainingen in de diverse specialiteitsgebieden van banden en wielen ontwikkeld, die zij aan de branche aanbiedt. Daarnaast certificeert SVOB een grote diversiteit aan opleidingen die aansluiten bij de branche. Deze opleidingen krijgen het predicaat ‘VACO Erkend’ en komen daarmee in aanmerking voor subsidie. In het totale pakket onderscheiden we vaktechniek, veiligheid, commercieel / gedrag en managementtrainingen.

Leer-werktrajecten (BBL)
Vanwege krapte op de arbeidsmarkt en de groeiende behoefte aan goed geschoold personeel stromen ook steeds meer werknemers met een andere technische vooropleiding de branche in. Vaak zijn dit werknemers die nog in een leer- werktraject of omscholingstraject zitten. Naast de reguliere opleidingen in leerwerktrajecten werkt SVOB ook actief samen met diverse praktijk-, VMBO en MBO scholen. Door lespakketten, gastlessen en het afnemen van examens kunnen leerlingen zich bekwamen en certificeren in banden en wielen techniek. Op deze manier krijgen ze de kans om in de Banden- en Wielenbranche te komen werken. Met campagnes wordt aandacht gevraagd voor het vakgebied om nieuwe kandidaten aan te trekken. Ook geeft SVOB docenten van het regulier onderwijs de mogelijkheid om zich te laten bijscholen in de Banden en Wielen techniek zodat ze dit dan kunnen doceren aan hun leerlingen.

Om de financiële lasten van het MBO-onderwijs voor zowel werknemer als werkgever te verminderen, subsidieert het FCB onderwijsactiviteiten door middel van een leerlingpremie voor BBL’ers. Hier is ook het afgelopen jaar ruimschoots gebruik van gemaakt.

SVOB maakt zich hard voor een goede aansluiting van de branche met het reguliere onderwijs door actief te participeren in enkele landelijke overlegorganen.

Trainingen
Naast het reguliere onderwijs is er door de snelle veranderingen in de branche ook veel behoefte aan nascholing. Dit wordt vorm gegeven door het aanbieden van diverse mogelijkheden, Webinars, workshops en trainingen. Deze worden veelal afgesloten met een kennistoets of examen. Dit resulteert in een bewijs van deelname, certificaat of diploma.

Door het brede aanbod kunnen werkenden in de branche zich gedurende hun hele werkzame leven op diverse manieren bij- en omscholen. Op elk niveau en in vele richtingen. Daarnaast bestaat de mogelijkheid om maatwerk trainingen aan te beiden. Tot slot worden er trainingen aangeboden die zich richten op ‘Veilig en gezond werken’ en een scala aan commerciële en gedragstrainingen.

‘Vakmanschap’ en ‘specialisme’ zijn de sleutelwoorden als het gaat om werken in de banden- en wielenbranche. Vandaar dat veel aandacht wordt besteed aan opleiding en bijscholing. In het ‘opleidingsjaar’ 2022/2023 volgden 3.414 personen één of meer trainingen met subsidie van het sociaal fonds. Aangezien veel trainingen meer dan één dag beslaan en cursisten soms meer trainingen volgen, bedraagt het aantal cursistdagen 5.325.

Opleidingsinstituut SVOB investeert veel in het updaten van lesmateriaal, het (her)ontwikkelen van trainingen, organiseren van Webinars, ontwikkeling van e-learnings. Op de website mijnbandenbaan.nl/mijn-leerplein krijgen ondernemers en medewerkers inzicht in de opleidingsmogelijkheden zodat zij in staat worden gesteld de juiste keuzes te maken voor verdere professionalisering van het vakmanschap. Vanuit SVOB wordt er ook hulp aangeboden om de juiste keuzes te maken.

Duurzame inzetbaarheid
Voor de banden- en wielenbranche is duurzame inzetbaarheid een onmisbaar instrument om een antwoord te kunnen geven op de diverse, te verwachten ontwikkelingen op de interne arbeidsmarkt. Tevens is het een belangrijk instrument om zich in positieve zin te kunnen (blijven) onderscheiden op de externe arbeidsmarkt. Een drietal onderwerpen is van belang bij het realiseren van duurzame inzetbaarheid: scholing, zeggenschap en veilig en gezond werken. Afgelopen jaar zijn er 125 ontwikkelvouchers beschikbaar gesteld voor medewerkers om daarmee te investeren in de eigen duurzame inzetbaarheid. Ook wordt er met regelmaat gebruik gemaakt van het generatiepact. Het generatiepact kent 2 varianten: 80/90/100 en 60/80/100.

Scholing
In het kader van duurzame inzetbaarheid wordt aandacht gevraagd voor de continue scholing van werknemers van alle leeftijden op alle niveaus. Hierbij spelen een aantal punten een belangrijke rol:

• Vergrijzing en introductie van nieuwe medewerkers in de branche;
• Scholing moet gericht zijn op alle functies in de branche (ook management) en ten behoeve van (interne) doorgroei;
• Scholing dient tevens ingezet te worden om kennis en/of vaardigheden van de werknemer te onderhouden en/of te versterken en/of te verbreden;
• Scholing is ook een verantwoordelijkheid van de werknemer zelf. Scholing dient voldoende te worden gefaciliteerd door de werkgever.

Zeggenschap
In het kader van duurzame inzetbaarheid wordt bij zeggenschap gedacht aan het hebben, eventueel het vergroten, van de individuele zeggenschap van werknemers over hun loopbaan, arbeidsvoorwaarden en arbeidstijden. Ook hoort bij zeggenschap de verantwoordelijkheid voor de eigen belastbaarheid, gezondheid, arbeidsmotivatie/plezier en loopbaan.

Branche-informatie
Informatievoorziening is onontbeerlijk om de sociale doelstellingen te bereiken. In samenwerking met sociale partners is de website mijnbandenbaan.nl opgezet. Op deze website wordt aandacht besteed aan onderwerpen als opleidingen, veilig en gezond werken, cao, pensioenen en verzekeringen. Tevens zijn er in het kader van kennisoverdracht tal van uitgaven gerealiseerd om zowel werkgevers als werknemers te informeren en te ondersteunen zoals: Banden onder de loep (personenwagen-, bedrijfswagen-, en industriebanden), digitale nieuwsbrieven en de bewaarmappen machineveiligheid en RI&E.

1. Begripsomschrijvingen

In de cao komen sommige begrippen vaak voor. Hieronder staat wat ze precies betekenen.

1.1 CAO

In deze Collectieve Arbeidsovereenkomst staan de rechten en plichten van alle werknemers en werkgevers in de banden- en wielenbranche. Ieder van hen is verplicht de afspraken zorgvuldig na te leven. In individuele gevallen kunnen werkgever en werknemer samen andere schriftelijke afspraken vastleggen. Maar dat mag alléén als die andere afspraken voor de werknemer gunstiger zijn dan de algemene in deze cao.

1.2 Dispensatie

Werkgevers, vallende onder de werkingssfeer, kunnen aan de Vaste Commissie (p/a Postbus 33, 2300 AA Leiden) dispensatie verzoeken van de toepassing van deze cao of één of meer bepalingen daarvan.

Bij de beoordeling of tot dispensatieverlening kan worden overgegaan, zal de Vaste Commissie als criteria hanteren en dient de werkgever voldoende te motiveren dat:

1. er (tijdelijk) sprake is van bijzondere omstandigheden, afwijkend van hetgeen in de bedrijfstak gebruikelijk is, op grond waarvan het in redelijkheid niet van werkgever kan worden gevergd dat de betreffende cao (-of bepalingen daarvan) onverkort wordt toegepast en;
2. dat er sprake is van een andere, tenminste aan deze cao (-of bepalingen daarvan) gelijkwaardige regeling die tot stand is gekomen in samenspraak met een werknemersorganisatie die onafhankelijk is van werkgever en;
3. uit het verzoek blijkt dat de OR, PVT of, bij het ontbreken daarvan, het personeel, instemt met het verzoek.

De Vaste Commissie controleert binnen 2 weken of de aanvraag compleet is en stelt anders de werkgever in de gelegenheid om binnen 2 weken zijn verzoek aan te vullen met motivatie en/of documentatie. Is het verzoek compleet, dan neemt de Vaste Commissie contact op met de werkgever en bespreekt het tijdpad om tot behandeling van zijn verzoek te komen, waarbij de volgende termijnen gelden:

1. ambtelijke voorbereiding: 4 weken, waarna
2. het verzoekt wordt besproken en er over wordt gestemd in de Vaste Commissie: 6 weken, waarna
3. aansluitend op dit overleg, de werkgever binnen 1 week (telefonisch) geïnformeerd wordt over de beslissing van de Vaste Commissie.

Inwilliging van het verzoek tot dispensatie vindt slechts plaats als tenminste twee derde van zowel de werkgevers- als de werknemersvertegenwoordiging ermee instemt. De beslissing van de Vaste Commissie wordt, onder vermelding van de overwegingen die tot de uitspraak hebben geleid, schriftelijk aan de werkgever toegezonden binnen 4 weken na de genomen beslissing.

1.3 Hij en zij

Vrouwelijke en mannelijke werknemers zijn gelijkwaardig. Waar ‘werknemer’ staat, kan dus ook ‘werkneemster’ worden gelezen. Bij ‘hij’ ook ‘zij’.

1.4 Werkgever

Werkgever is degene die een onderneming voert, die zich geheel of in hoofdzaak bezighoudt met het produceren, bewerken, verwerken, kopen, verkopen en verhuren van banden of wielen of aanverwante producten. Deze cao geldt daarom in ieder geval voor alle ondernemingen in de volgende sectoren.

Het bandenimportbedrijf
Onder het bandenimportbedrijf wordt verstaan het uitsluitend, in hoofdzaak, in belangrijke mate of in afzonderlijke afdeling importeren en/of in voorraad houden en/of verkopen op basis van exclusiviteit van nieuwe en/of vernieuwde personenwagenbanden en/of wielen en/of vrachtwagenbanden en/of -wielen en/of landbouwbanden en/of -wielen en/of industriebanden en/of -wielen en/of andere banden en/of wielen en/of binnenbanden en/of ventielen en/of velgen en/of velglinten en/of andere banden-/automaterialen en/of gereedschappen, het distribueren daarvan aan wederverkopers en/of eindgebruikers.

Het bandengroothandelsbedrijf
Onder het bandengroothandelsbedrijf wordt verstaan het uitsluitend, in hoofdzaak, in belangrijke mate of in afzonderlijke afdeling importeren en/of exporteren en/of in voorraad houden en/of verkopen niet op basis van exclusiviteit van nieuwe en/of vernieuwde personenautobanden en/of -wielen en/of vrachtwagenbanden en/of -wielen en/of landbouwbanden en/of -wielen en/of industriebanden en/of -wielen en/of andere banden en/of wielen en/of binnenbanden en/of ventielen en/of velgen en/of velglinten en/of andere banden/automateriaal, het distribueren daarvan aan wederverkopers en/of (bedrijfsmatige) eindgebruikers.

Het bandenservicebedrijf
Onder het bandenservicebedrijf wordt verstaan het uitsluitend, in hoofdzaak, in belangrijke mate of in afzonderlijke afdeling inkopen, in voorraad houden en verkopen en/of de- en monteren van nieuwe en/of vernieuwde personenautobanden en/of wielen en/of vrachtwagenbanden en/of -wielen en/of landbouwbanden en/of -wielen en/of industriebanden en/of -wielen en/of andere banden en/of wielen en/of binnenbanden en/of ventielen en/of velgen en/of velglinten en/of ander bandenmateriaal en/of het repareren van banden en/of het balanceren van banden en wielen en/of het corrigeren van sporing en wielstanden, en/of het kalibreren van de stuurhoeksensor en/of het controleren van de juiste werking en/of kalibreren en/of programmeren van rijhulpsystemen en/of het de- en monteren en controleren en/of het programmeren van bandenspanningscontrolesystemen en/of het controleren van slijtagepatronen van banden en/of het controleren van banden op slijtage en/of bandenspanning en/of het controleren van de technische eigenschappen van de banden en wielen in relatie tot het voertuig en/of het uitvoeren van bandenpechservice en/of het uitvoeren van wagenparkcontrole voor banden en wielen en advisering omtrent vervanging, reparatie en onderhoud hiervan, voor zover niet uitgevoerd door motorvoertuigbedrijven wiens bedrijfsuitoefening valt onder (algemeen verbindend verklaarde) bepalingen van de cao voor het Motorvoertuigbedrijf en Tweewielerbedrijf.

Het bandensnelservicebedrijf
Onder het bandensnelservicebedrijf wordt verstaan het uitsluitend of in hoofdzaak inkopen, in voorraad houden en verkopen van nieuwe en/of vernieuwde personenautobanden en/of wielen en of andere vervangingsdelen en/of het repareren van banden en/of het balanceren van banden en wielen en/of het corrigeren van sporing en wielstanden en/of andere snelservice verrichtingen, voor zover niet uitgevoerd door motorvoertuigbedrijven wiens bedrijfsuitvoering valt onder (algemeen verbindend verklaarde) bepalingen van de cao voor het Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf.

Het bandeninzamelingsbedrijf
Onder het bandeninzamelingsbedrijf wordt verstaan het uitsluitend, in hoofdzaak, in belangrijke mate of in afzonderlijke afdeling inkopen, importeren, in voorraad houden, keuren, vervoeren, opslaan, verkopen, exporteren van gebruikte afgesleten personenautobanden en/of vrachtwagenbanden en/of landbouwbanden en/of industriebanden en/of andere banden en/of binnenbanden en/of velglinten en het doorleveren van niet meer bruikbare karkassen aan bandenverwerkingsbedrijven en/of daartoe aangewezen recyclingdepots.

Het bandenproductie- en vernieuwingsbedrijf
Onder het bandenproductie en vernieuwingsbedrijf wordt verstaan het uitsluitend, in hoofdzaak, in belangrijke mate of in afzonderlijke afdeling, het geheel of gedeeltelijk produceren/vernieuwen, in voorraad houden, verkopen, exporteren van personenautobanden en/of vrachtwagenbanden en/of landbouwbanden en/of industriebanden en/of vliegtuigbanden en/of andere banden en/of delen daarvan en/of binnenbanden en/of velglinten en/of ander bandenmateriaal.

Het bandenbe- en verwerkingsbedrijf
Onder het bandenbe- en verwerkingsbedrijf wordt verstaan het uitsluitend, in hoofdzaak, in belangrijke mate of in afzonderlijke afdeling het voor hergebruik be- of verwerken tot granulaat, regeneraat of anderszins van afgekeurde of afgesleten nieuwe en/of vernieuwde personenautobanden en/of vrachtwagenbanden en/of landbouwbanden en/of industriebanden en/of andere banden en/of delen daarvan en/of binnenbanden en/of velglinten en/of ander bandenmateriaal. Het keuren, selecteren, in voorraad houden en verkopen van deze grondstoffen. De cao is niet van toepassing op ondernemingen die vallen onder de cao voor het Motorvoertuigenbedrijf en het Tweewielerbedrijf.

1.5 Werknemer

De werknemer in de zin van deze cao is iedereen die een arbeidscontract heeft met een werkgever zoals omschreven in 1.2.

2. Rechten en plichten – Beloning

Hoeveel geld de werknemer precies verdient, is afhankelijk van zijn functiegroep en salarisschaal. Ook van invloed is het aantal dienstjaren (of de leeftijd). Soms stijgt het salaris door algemene salarisverhogingen. Die zijn het gevolg van cao-onderhandelingen tussen werkgevers- en vakbonden. Er zijn ook omstandigheden waarin de werknemer niet werkt en toch krijgt doorbetaald. Dit hoofdstuk gaat over geldzaken die te maken hebben met de beloning van de werknemer.

2.1 Beloning

De werknemer heeft recht op loon. Het loon bestaat uit:

• salaris (minimaal het basisloon, opgenomen in artikel 2.4)
• en voor zover van toepassing persoonlijke toeslag, ploegentoeslag, vakantietoeslag en eindejaarsuitkering

Hij heeft recht op doorbetaling van zijn loon, zoals opgenomen in hoofdstuk 7, bij:

• kort verlof
• ziekte

2.2 Functies en functiegroepen

Elke functie is opgenomen in een functiegroep. Bij elke functiegroep hoort een salarisschaal.

Bij zijn aanstelling hoort de werknemer wat zijn functiegroep is, en welke salarisschaal daarbij hoort. Deze gegevens staan ook in zijn arbeidscontract.

De werknemer maakt binnen één maand schriftelijk bezwaar als hij het niet eens is met de hem toegewezen functiegroep. Als hij en zijn werkgever geen overeenstemming bereiken, kan hij zijn bezwaar voorleggen aan de Vaste Commissie.

Functiegroepen

Groep 1

Functies met uitsluitend zeer eenvoudige, steeds wederkerende werkzaamheden van hetzelfde karakter en waarvoor geen kennis en/of praktijkervaring nodig is. Dit zijn onder andere:

• hulpmagazijnbediende
• hulpexpeditiebediende
• administratief medewerker (eenvoudig tel- en rekenwerk)
• aankomend bandenruwer
• aankomend extruderbediende
• aankomend monteur
• hulpkracht
• leerling-verkoper
• leerling-magazijnbediende
• leerling-bandenruwer
• leerling-extruderbediende
• leerling-monteur
• leerling-keurmeester
• junior-monteur
• afwerker
• magazijnmedewerker, geen ervaring
• expeditiemedewerker, geen ervaring
• hulpchauffeur
• sorteerder
• schoonmaakster
• heftruckchauffeur terrein
• magazijnmedewerker met enige ervaring
• expeditiemedewerker met enige ervaring

Groep 2

Functies met uitsluitend eenvoudige, steeds wederkerende werkzaamheden van hetzelfde karakter en waarvoor zeer weinig kennis en/of praktijkervaring nodig is. Dit zijn onder andere:

• telefoniste/receptioniste klein tot middelgroot bedrijf
• chauffeur bestelwagen (tot 3.500 kg)
• expeditiebediende met ervaring
• magazijnbediende met ervaring
• heftruckchauffeur
• administratief medewerker (bijhouden van gegevens, registrerend karakter)
• monteur
• bandenmonteur
• keurmeester met enige ervaring
• bandenruwer
• extruderbediende
• fabrieksmedewerker
• onderhoudsmonteur
• monteur uitlijnen enige ervaring
• vulcaniseur
• reparateur
• assistent-boekhouding opmeter/insmeerder/balanceerder
• eindkeurder
• facturist(e)
• solutioneerder
• stoker
• heftruckchauffeur magazijn
• tweede monteur banden
• monteur diversificatie, enige ervaring
• aankomend medewerker, orderdesk
• aankomend keurmeester
• servicemonteur

Groep 3

Functies met minder eenvoudige, steeds wederkerende werkzaamheden van hetzelfde karakter en waarvoor enige kennis en/of praktijkervaring nodig is. Dit zijn onder andere:

• telefoniste/receptioniste middelgroot tot groot bedrijf
• productie controleur
• aankomend routeverkoper
• all-round onderhoudsmonteur
• all-round monteur
• eerste monteur
• afstomer
• all-round vulcaniseur/reparateur
• chef-monteur (leidinggevend aan minder dan vijf monteurs)
• elektromonteur
• chauffeur vrachtwagen boven 3.500 kg, binnenland
• medewerker orderdienst
• all-round servicemonteur
• eerste monteur banden
• monteur diversificatie, met ervaring
• werkplaats-administrateur
• laborant
• keurmeester met ervaring
• administratief medewerker (debiteuren-crediteuren)
• monteur uitlijnen (ervaring)
• voorman technische afdeling medewerker klantenservice
• aankomend manager

Groep 4

Functies met minder moeilijke werkzaamheden en waarvoor kennis en/of praktijkervaring nodig is. Dit zijn onder andere:

• eerste keurmeester
• wagenpark inspecteur
• aankomend handelsvertegenwoordiger
• aankomend verkoper
• routeverkoper
• chefmonteur (leidinggevend aan minimaal vijf monteurs)
• afdelingsassistent
• medewerker personeelszaken
• voorman rubberfabriek
• draaier/fijnbankwerker
• machinebankwerker
• secretaresse (Nederlands)
• administratief medewerker
• assistent-chef vestiging
• all-round keurmeester
• chauffeur internationaal vervoer
• meewerkend voorman werkplaats
• assistent-bedrijfsleider
• kwaliteitscontroleur
• assistent-chef werkplaats
• junior manager
• chef afdeling technische dienst
• APK keurmeester

Groep 5

• Functies met vrij moeilijke werkzaamheden waarvoor kennis en/of praktijkervaring nodig is. Dit zijn onder andere:
• chef magazijn en chef expeditie (klein magazijn)
• chef vestiging
• filiaalmanager
• administratief medewerker (bijhouden van in- en verkoop, debiteuren- en crediteurenadministratie)
• secretaresse (Nederlands en steno)
• kwaliteitscontroleur
• chef werkplaats algemene dienst
• chef keurmeester
• all-round APK keurmeester
• assistent-handelsvertegenwoordiger
• aankomend commercieel medewerker
• administratief medewerker (ervaren)
• verkoper binnendienst
• handelsvertegenwoordiger
• meewerkend chef bestelafdeling

Groep 6

Functies met moeilijke werkzaamheden waarvoor specifieke kennis en/of in ruimere mate praktijkervaring nodig is. Dit zijn onder andere:

• secretaresse (Nederlands, steno en vreemde talen), met ervaring
• receptionist/werkvoorbereider
• chef magazijn en expeditie (middelgroot magazijn)
• all-round APK keurmeester
• administrateur
• bedrijfsleider (kleine vestiging)
• handelsvertegenwoordiger klein district
• systeemoperator
• chef vestiging (grote vestiging)
• assistent-chef technische dienst
• commercieel medewerker
• groepsleider verkoop (eerste verkoper)
• verkoper buitendienst
• hoofd verkoop binnendienst

Groep 7

Functies met verantwoordelijkheid en waarbij vakkennis en ervaring nodig zijn, of waarbij leiding wordt gegeven aan werkzaamheden van eenvoudig karakter. Dit zijn onder andere:

• directiesecretaresse (vreemde talen)
• chef magazijn en expeditie (groot magazijn)
• handelsvertegenwoordiger (middelgroot district)
• chef technische werkplaats
• commercieel medewerker (middelgroot district)
• bedrijfsleider (middelgroot district)
• administrateur/boekhouder
• chef expeditie binnenland/buitenland

Groep 8

Functies met verantwoordelijkheid en waarvoor vakkennis met specialisatie en ervaring nodig is, of waarbij leiding wordt gegeven aan een grotere groep van minder gespecialiseerde werknemers, of leiding wordt gegeven aan werkzaamheden van minder eenvoudig karakter. Dit zijn onder andere:

• systeembeheerder
• filiaalchef (groot filiaal)
• districtsleider
• programmeur
• hoofd administrateur
• hoofd-handelsvertegenwoordiger/commercieel coördinator
• bedrijfsleider grote vestiging
• controller
• office manager
• hoofd afdeling inkoop
• hoofd afdeling verkoop
• verkoopleider buitendienst

2.3 Hoeveel salaris?

De hoogte van het salaris is mede afhankelijk van:

• de functiegroep
• de salarisschaal
• de leeftijd (tot 21 jaar), óf het aantal dienstjaren (vanaf 21 jaar).

Afronding BBL-traject
19 en 20 jarigen met een afgerond BBL-traject worden direct na afronding van de opleiding ingeschaald in de reguliere loontabel, in de functiegroep met salarisschaal behorend bij de betreffende functie. Dus niet meer in de jeugdschalen.

2.4 Salarisschalen

Bij elke functiegroep hoort een salarisschaal.

Een salarisschaal is als een trap. De traptreden heten ‘periodieken’. Steeds klimt de werknemer naar een hogere periodiek in zijn salarisschaal.

Download de salaristabellen voor 2024-2025.

Het salaris in bovenstaande salarisschalen is gebaseerd op 38 werkuren per week.

In geval het salaris door verhoging van het wettelijke minimumloon lager is dan het voor de werknemer geldende wettelijk minimumloon, heeft de werknemer recht op betaling van het wettelijk minimumloon.

Aanvangssalarissen
Iedereen wordt beloond volgens de aan zijn functiegroep gebonden salarisschaal.

3. Rechten en plichten – Vergoedingen

Extra werk betekent extra geld. Overwerken en werken op zon- en feestdagen leveren dus meer salaris op. Voor de meeste werknemers gaat het om uitzonderingen. Maar niet voor ploegenwerkers in de banden- en wielenbranche. Zij werken altijd onder extra belastende omstandigheden en krijgen daarvoor een vaste vergoeding bovenop hun salaris. In dit hoofdstuk staan alle speciale vergoedingen op een rij.

3.1 Vergoedingen

Welke werknemers hebben recht op welke vergoedingen?

De werknemer krijgt een vergoeding voor:

• Overwerken (artikel 3.2)
• werken op zondagen (artikel 3.3)
• werken op feestdagen (artikel 3.4).

De ploegenwerker krijgt alleen een vergoeding voor:

• werken in ploegendienst (artikel 3.7)
• werken op ‘verschoven uren’ (artikel 3.8).

Chauffeurs en handelsvertegenwoordigers krijgen:

• vergoeding van hun onkosten.