Monteren en oppompen

Tweedelige wielen

Onder tweedelige wielen (geboute splitvelgen) verstaan we wielen die uit meerdere delen bestaan en met bouten aan elkaar zijn bevestigd. In plaats van één massief wiel (zoals bij moderne velgen), bestaat een splitwiel uit bijvoorbeeld twee of drie losse delen die samen de velg vormen.

De risico’s

Tweedelige wielen kunnen grote veiligheidsrisico’s met zich mee brengen. Wanneer een wiel niet goed is gemonteerd of beschadigd is, kan het onder hoge druk uit elkaar klappen. Dit kan leiden tot ernstig letsel of zelfs dodelijke ongevallen.

 

De veiligheidsregels

Om veilig te werken met geboute splitwielen gelden strikte richtlijnen:

  • Altijd oppompen in een bandenkooi (verplicht)
  • Alleen werken met voldoende kennis en training
  • Regelmatig controleren op slijtage en beschadigingen

De juiste kennis en ervaring

Het (de)monteren van meerdelige wielen, inclusief binnenbanden, vereist specialistische kennis en ervaring. Onjuist handelen kan leiden tot levensgevaarlijke situaties, voor zowel de monteur als collega’s en klanten. Daarom mogen alleen medewerkers met voldoende kennis en ervaring deze werkzaamheden uitvoeren.

 

Richtlijn voor veilig werken

De Nederlandse Arbeidsinspectie hanteert de Praktijkrichtlijn (De)monteren van tweedelige wielen (geboute splitvelgen) als officiële branchenorm. Deze richtlijn is ook erkend door de sector en beschrijft stap voor stap hoe monteurs veilig kunnen werken met zware banden.

Zet veiligheid voorop

Meer leren?

Wil je je aanmelden voor een opleiding of training? Bekijk hier het opleidingsoverzicht.